كيفية إدارة عجلة القيادة في القسم 2: تحليل الموضوعات الساخنة على الإنترنت وملخص المهارات
في الأيام العشرة الماضية، استمرت المناقشات حول اختبار الموضوع 2 في الاحتدام على منصات التواصل الاجتماعي الكبرى ومنتديات اختبار القيادة. وعلى وجه الخصوص، أصبحت مهارات التحكم في عجلة القيادة محط اهتمام الطلاب المبتدئين. تجمع هذه المقالة بيانات نقطة الاتصال من الشبكة بأكملها لتزويدك بتحليل مفصل للطريقة الصحيحة لتشغيل عجلة القيادة Keer، وترفق مقارنة بيانات منظمة.
1. أهم 5 موضوعات شائعة لاختبار القيادة على الإنترنت (آخر 10 أيام)

| الترتيب | الموضوع | كمية المناقشة | المنصة الرئيسية | 
|---|---|---|---|
| 1 | سوء الفهم حول كيفية اللعب على عجلة القيادة في القسم 2 | 285,000 | دوين / تشيهو | 
| 2 | حل لعكس وضغط خط التخزين | 193,000 | المحطة ب/شياوهونغشو | 
| 3 | أسباب المماطلة عند البدء على نصف منحدر | 157,000 | بايدو تيبا | 
| 4 | توقيت عجلة القيادة في الزاوية اليمنى | 121,000 | كوايشو/ويبو | 
| 5 | مهارات التحكم في القابض Keer | 98000 | تطبيق دليل اختبار القيادة | 
2. النقاط الأساسية لتشغيل عجلة القيادة
1.قبضة أساسية: اعتمد طريقة القبضة "9:00 3:00"، ضع إبهامك بشكل طبيعي وتجنب الضغط على عجلة القيادة.
2.التحكم في التوجيه:
| مشروع | عدد دورات عجلة القيادة | الأخطاء الشائعة | 
|---|---|---|
| بدوره الزاوية اليمنى | 1.5 لفات | أخذ الاتجاه في وقت مبكر جدا | 
| القيادة في منحنى | الضبط بشكل رئيسي | دوران كبير | 
| العودة إلى التخزين | دورة واحدة +90 درجة | لم يتم تصحيحه في الوقت المناسب | 
3.مبدأ التصحيح: اتبع مبدأ "الدور بسرعة والعودة ببطء". عند الرجوع للخلف، تدور عجلة القيادة في نفس اتجاه الجزء الخلفي من السيارة.
3. أدلة تشغيل محددة للمشاريع المختلفة
1.العودة إلى التخزين:
• عندما ترى زاوية المكتبة تختفي، أدر عجلة القيادة بالكامل إلى اليمين.
• العودة بسرعة إلى المحاذاة عندما يكون جسم السيارة موازيا للخط الجانبي
• قم بالضبط الدقيق من خلال مرآة الرؤية الخلفية بعد التخزين (لا تتجاوز 15 درجة)
2.مواقف جانبية:
| خطوات | تشغيل عجلة القيادة | نقطة المراقبة | 
|---|---|---|
| ابدأ بالعكس | اصنع دائرة واحدة إلى اليمين | مرآة الرؤية الخلفية اليمنى | 
| يختفي كوكاكو | الكامل إلى اليسار | مرآة الرؤية الخلفية اليسرى | 
| جسم السيارة متوازي | العودة على الفور | مقابض الأبواب الأمامية والخلفية | 
4. حلول للمشاكل الشائعة
1.عجلة القيادة ليست مرنة: تحقق مما إذا كنت تستخدم الكثير من القوة عند تشغيل إشارة الانعطاف. يوصى بالتدرب على نطاق الدوران عندما تكون السيارة متوقفة.
2.لا أستطيع تذكر عدد اللفات: يمكن الحكم عليه من خلال اتجاه شعار عجلة القيادة:
• لأعلى: تعود عجلة القيادة إلى الوضع المستقيم
• باتجاه اليسار: املأ إلى اليسار
• نحو اليمين : كاملا على اليمين
3.مطابقة السرعة والاتجاه: يوصى بمعايير السرعة التالية:
| مشروع | السرعة الموصى بها (كم/ساعة) | سرعة عجلة القيادة | 
|---|---|---|
| العودة إلى التخزين | 3-5 | سرعة متوسطة | 
| القيادة في منحنى | 5-7 | تعديل دقيق بطيء | 
| نقطة المنحدر الثابتة | أقل من 5 | البقاء ساكنا | 
5. أحدث تحليل البيانات الضخمة للامتحان
وفقًا لأحدث بيانات الفشل التي تم جمعها من منصة اختبار القيادة:
| سبب الخطأ | نسبة | العمليات ذات الصلة | 
|---|---|---|
| تحولت عجلة القيادة في وقت متأخر | 32.7% | بدوره الزاوية اليمنى | 
| لم يتم تصحيحه في الوقت المناسب | 28.1% | العودة إلى التخزين | 
| التصحيح الزائد | 19.4% | مواقف جانبية | 
| قبضة خاطئة | 12.8% | جميع العناصر | 
| الآخرين | 7.0% | - | 
6. اقتراحات من المدربين المحترفين
1. أداء تمارين عجلة القيادة الثابتة لمدة 15 دقيقة كل يوم لتنمية الذاكرة العضلية
2. استخدم تطبيق الهاتف المحمول للتدريب على المحاكاة ثلاثية الأبعاد (موصى به: اختبار القيادة المنزلي، مدرسة تعليم القيادة Yidiantong)
3. التركيز على ممارسة تقنية "واحد سريع، اثنان بطيئان": تحويل الاتجاه بسرعة، وإعادة الاتجاه على مرحلتين (العودة إلى الخط المستقيم أولاً ثم الضبط الدقيق)
4. تحقق من الحركة الحرة لعجلة القيادة قبل الاختبار. القيمة الطبيعية هي 5°-10°.
إن إتقان الطريقة الصحيحة لتشغيل عجلة القيادة هو مفتاح النجاح في امتحان المادة الثانية. من المستحسن أن يستخدم الطلاب البيانات المنظمة المقدمة في هذه المقالة لإجراء تدريب خاص يستهدف مناطق الضعف لديهم. تذكر: التحكم الدقيق في الاتجاه + سرعة السيارة المستقرة = موضوع مثالي نتيجتين!
              تحقق من التفاصيل
              تحقق من التفاصيل